武汉地铁纸坊线解决出行难
12日，校园放假后，他可以当天坐地铁去武昌火车站赶火车。寒假回家，他和他的同学们，再也不用为赶火车烦心。
张宇慧所说的地铁，正是注册还不到半个月的纸坊线。一注册，就遭到沿线的大学生们的热捧，称为“咱们的福利线”------无论是去武汉市中心和朋友小聚，仍是寒假回家，纸坊线为他们解决了一大出行难题。特别是位于江夏区域的高校，以往到市中心，要么坐“抢票抢到内伤”的城际列车，要么挤公交车，总归想进武汉中心城区，要做好一切心理准备。
为赶火车，在网吧呆一晚
张宇慧本年读大二，来自黑龙江的他，对武汉并不熟悉。由于“去一趟武汉市中心太难了。”在纸坊线注册前，城际列车和公交车是他们此前进入中心城区的主要交通工具。从咸宁到武昌火车站（经停纸坊东站）的城铁，受时刻、趟数以及抢票速度的限制，能在周末抢到票，赶上车，就是幸运了。“一天才几趟，学生多，趟数少，票在网上一放出来，就抢没了。”张宇慧说。
没抢到票，就只能坐公交。无论是去光谷仍是去武昌火车站，从校园动身，不堵车的话，至少1小时，假如周末或节假日想睡到天然醒再出门，则会遇上堵车，两个小时都是常事儿。
2018年12月25日，张宇慧购买了2019年1月12日回家的火车票。乘车地点在武昌火车站，上车时刻是8：03。“当时还不知道地铁要注册，心里盘算着和上一年相同，提早一天去武昌火车站。”张宇慧介绍说，上一年放假回家时，也是购买的一大朝晨的火车票，假如坐公交车到火车站，肯定会误点。为此，他提早一天到了武昌火车站，在附近找了一间网吧，捱到天亮再去赶车。本年，他原本计划再这么来一回，哪知12月27日一大早，同学们就欢呼雀跃------28日地铁就开到了纸坊。
张宇慧乐坏了，第一时刻报名了地铁自愿效劳，在12月28日那天比其他同学们提早进到了地铁站。“咱们几个自愿者一进地铁站，兴奋地快要跳起来。”张宇慧的同学刘倩倩对长江日报记者说。“不用抢票了，随时都有票买！”刘倩倩明显很受“城铁抢票”之伤，“以后去火车站，或到中心城区和同学玩，便利多了。”
由于地铁，张宇慧修改了自己的行程，12日一大早就去地铁站，坐地铁到武昌火车站赶火车，时刻捉襟见肘。
1月4日，长江日报记者前往被刘倩倩、张宇慧吐槽火到“买不到票的城铁”纸坊东站探访。中午12时20分左右，车站人并不多，售票窗口只要零散一两人买票。记者在网上查票，也是票源足够。车站工作人员介绍，地铁注册后，这儿曾经火爆的乘车现象没有了。
他们介绍，曾经节假日，来此搭车前往武昌火车站的学生排的长队都快到门口了。但12月28日地铁注册后，学生们都去坐地铁了，“这儿冷清了不少。”一位工作人员说，“地铁当然好啦，车多且票价廉价啊！”。
据他介绍，从纸坊东站至武昌火车站，票价10元，一天仅10趟车。长江日报记者抵达纸坊东站的时刻点，没有去武昌的列车，下一趟要等到下午2时左右。
在车站，长江日报记者遇到了湖北生态工程职业技术学院一名教师，他是乘城际铁路去咸宁就事的。“曾经多多少少能碰到咱们校园或武汉工程科技学院的学生或教师，现在你看看，没什么人。我自己都改坐地铁了嘛，更何况学生。我这要不是去咸宁就事，也不会到纸坊东站来。”
这位教师介绍，坐地铁在纸坊大街站到武昌火车站，票价5元，比城铁廉价一半，而且随时都有车，便利得很。
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