武汉地铁蔡甸线迎来新进展
随着一道送电命令在柏林泊车场内响起，慢慢拉开了蔡甸线带电热滑调试的前奏。蔡甸线经过2年多的建造，正式进入了热滑实验阶段，为正式通车运营奠定根底。
蔡甸线工程车初次从柏林车场慢慢驶出，标志着动态调试作业正式开端，蔡甸市民的“地铁梦”又向前迈进了一大步。3月18日，车辆三部配合建总完结了蔡甸线全线轧道作业，3月19日完结了蔡甸线全线冷滑实验。
冷滑调试是指电客车在不带电的状况下由工程车连挂，以牵引或推进方法完结的线路行进实验。冷滑实验至下午17：30完毕，测试状况良好。
在2018年10月份，据FM88.4武汉新闻广播透露，蔡甸区委常委、区人民政府常务副区长表明：地铁“蔡甸线”是蔡甸区20万群众期盼已久的严重工程，也是蔡甸区投资最大的政府工程。到目前为止地铁施工非常顺畅，地下已悉数贯穿，目前处于站点装饰阶段。估计2019年5月正式开端运营。
轨道交通蔡甸线工程西起柏林镇，沿蔡甸大街东行至蔡甸广场邻近设蔡甸广场站，而后转入汉阳大路继续向东，至恒大绿洲小学邻近设新天站，出站后沿汉阳大路继续向东900米后转向北侧穿越居民区地块，然后上跨规划新天北路转向东与既有4号线二期工程联接。蔡甸线工程线路全长16公里，高架站2座，地下站7座。
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