地铁21号线和1号线在新荣客运站站内换乘？
武汉轨道交通21号线（阳逻线）新荣客运站与1号线新荣站相距并不远，可阳逻线注册运营一年半了，两站之间换乘依旧不方便。近日，有网民在长江网武汉城市留言板吐槽：21号线新荣客运站与1号线新荣站何时才干完结站内换乘？
网民林先生称，他居住在新洲阳逻，因工作关系常常往返光谷和阳逻之间，需搭乘 21号线、1号线。但21号线新荣客运站与1号线新荣站无法在站内换乘，需求出站步行几百米后，重新购票进站，耽误时间，车费也划不来，“希望两个新荣站早日完结无缝对接换乘。”
长江日报记者整理发现，在长江网武汉城市留言板上，关于两个新荣站换乘的投诉持续不断，每个月都有多人反映这一问题。
网民雷先生称，阳逻线和1号线自然相交于新荣，两个新荣站相距200米，彻底具有换乘条件，为何在前期规划中不充分考虑换乘问题？目前乘客只能在地上绕行过街天桥换乘，耽误了出行时间，也增加了出行本钱，外地人不熟悉路况，绕来绕去较为费事。
网民周先生表示，21号线注册1年半了，和1号线在新荣的无缝换乘依旧“难产”，7号线和1号线在三阳路站的换乘就是一个成功的案例，相关部分应该想办法，尽快拿出合理的解决计划。
网民王先生则提出主张，在站内换乘因技能困难一时无法完结的状况下，武汉可借鉴上海等地的经历，适时实施“虚拟换乘”，在换乘站需求出站换乘时接着上一次持续计费，下降乘客出行本钱。
6月10日，针对21号线新荣客运站与1号线新荣站换乘的问题，武汉地铁集团有了最新的回复：阳逻线新荣客运站设置于后湖大路与汉黄路交叉口西侧，1号线新荣站设置于解放大路与汉黄路交叉口西侧，两车站位于同一区位，乘客可以在一座车站出站后经过地上或者路口过街天桥到达另一座车站乘车。
回复称，考虑到广阔乘客换乘需求以及现场周边杂乱的地质及管线等状况，我公司开展阳逻线新荣客运站与1号线新荣站换乘的可行性研究工作。目前，规划单位已完结前期研究工作，构成开始计划，上报相关审批部分检查。
武汉地铁集团相关工作人员称，规划部分完结的换乘通道计划包含地下部分和高架部分，目前正在接受主管部分的检查，因新荣一带环境杂乱，该计划能否经过检查尚存在不确定性。
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