武汉城区到新洲高速何时能免费 官方回应了
昨日，新洲区居民致电楚天都市报，现在，武汉市汉南、蔡甸、黄陂三个远城区域均采纳政府付出形式，为途经高速公路来往当地至武汉中心城区的小型汽车,提供免费通行福利。
据了解，2009年武汉到洪湖高速公路沌口至纱帽段实施免费通行；2016年7月,蔡甸区实施汉蔡高速免费通行方针；2017年，黄陂岱黄高速也实施免费通行；2018年1月1日零时起，武汉“九桥一隧一路”取消ETC车辆通行费。新洲居民也期望新洲到武汉中心城区的高速公路，也实施小型汽车免费通行方针。
新洲居民盼进主城区高速路免费
昨日，新洲区邾城街居民王先生表明，他经常开车从邾城到武汉中心城区，可是假如走高速公路，需求先从城区出来跋涉约10公里，从汪集收费站上武英高速到汉口，单程高速通行费20元。假如从汪集上高速，然后经阳逻长江大桥到龚家岭收费站，单程需35元通行费。他期望新洲能够像汉南、蔡甸、黄陂相同，实施进主城区小型汽车免费通行。
新洲区阳逻街居民张先生表明，阳逻人也时常要到邾城就事，假如开车走高速公路，单边也需10元钱通行费。“尽管10块钱不多，可是往复20元，天长日久下来也不是小数额。”
上一年年末，在新洲区第5届人民代表大会第三次会议上，新洲区汪集街居民阮明敏先生作为区人大代表，从前提出小型汽车从新洲到武汉中心城区高速公路免费通行的主张。阮明敏表明，在本年2月江北快速路没有通车之前，从新洲去武汉城区假如不走高速，仅有可走的汉施公路因为路途破损等原因，耗时一般比较长。走高速来回，需求交费。一起，不利于新洲与武汉城区之间的人、财、物的活动，对新洲经济发展存在一定程度的限制。他主张，假如新洲财力有限，可否考虑除了国家规定的法定节假日高速公路免费外，先实施在其他节假日和周末实施免费通行，今后发展到全免费，以吸引更多的中心城区市民节假日到新洲游玩，吸引更多企业到新洲出资。
从汉口到新洲交通大为改进
昨日上午，楚天都市报记者乘采访车从长江二桥动身，沿解放大道、汉施公路、新施公路到新洲邾城，全程约60公里，耗时约1小时40分钟。沿途路况大都无缺，只要汉施公路有些当地在修理施工形成短暂拥堵，全程比较疏通。
之前，记者从前从汉口沿江北快速路到阳逻全长27公里，只用了约20分钟。
50多岁的陶师傅是一名老司机，他说10多前他开货车到新洲时，只要汉施公路一条路，路面时常破损，很不好走。现在从武昌到新洲邾城直接从龚家岭收费站上，到汪集收费站下，然后走改扩建后的新施公路到邾城，也能够走宽阔的问津大道到邾城。假如是从汉口到新洲邾城，能够走高速直接到汪集收费站，也能够先走江北快速路再走新施公路到邾城。
新洲区2018年政府工作报告显现，上一年新洲交通建造硕果累累。G230阳福线、红色旅游路二期路基工程全线竣工，武英高速阳逻连接线建造加速，江北快速路东延线即将开工，刘大道改扩建、问津大道延伸线完成设计，新港高速进入国家建造方案。
免费的江北快速路将进一步延伸
从新洲到武汉中心城区的高速公路，是否能够免费通行？昨日，新洲区交通运输局归纳办公室相关负责人表明，尽管新洲区经济持续不断发展，2018年完成区域生产总值750亿元，当地一般公共预算收入42亿元，但无法满意由区政府财务付出高速公路免费通行的资金需求。
从新洲到武汉中心城区的高速公路，涉及武汉绕城高速和武英高速两条高速公路，武汉绕城高速出资方为湖北联合交通出资开发有限公司，武英高速出资方为湖北省交通运输厅黄黄高速公路管理处。新洲区交通运输局归纳办公室相关负责人表明，高速公路收费是企业行为，新洲区级财务暂无足够资金支撑免费。多年前，新洲区就从前考虑过高速公路免费通行一事，2014年还从前评论过阳逻收费站到北湖收费站之间免费通行事宜，可是因为涉及多方原因，加上需求的资金巨大，未形成一致定见。
该负责人表明，关于居民和人大代表的定见，区交通运输局方案进行调查，与各方面进行认真交流参议，评论从新洲到武汉中心城区高速公路免费通行的可行性。现在，还没有实施小型汽车免费通行的具体时间表。
该负责人还透露，江北快速路是免费通行路途，本年2月通车今后，武汉城区到新洲的公路交通显着改进。现在，江北快速路东延线从阳逻至涨渡湖区域的路途工程，已经取得武汉市发改委审批，现在正在走相关程序，争夺本年内开工。等江北快速路东延线竣工，从汉口到邾城，能够沿江北快速路直接到涨渡湖区域，再走刘大道到邾城。
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