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标题: 街道有意思城市就有意思 武汉人喜欢江汉路还是中山大道? [打印本页]

作者: admin333665    时间: 2019-4-22 19:34
标题: 街道有意思城市就有意思 武汉人喜欢江汉路还是中山大道?
贺慧近年和团队一直致力于“城市环境行为规划”研讨。在题为“测度不行测——大街空间质量识别的或许”的主题发布中,她认为好大街都有共同特征,即安全舒适、绿色生机,富有文化底蕴,人车各行其道,物质生活丰厚,街区富有人气,但“大街质量不等于大街生机”。她认为,有些大街改造后环境变美了,但却少了烟火气,有点可惜。此外,许多“老司机”认为交叉路口太多,导致车速慢,简单堵车,但其实交叉口并不都是费事,“尤其是那些以慢行为目的交叉口,是步行友爱,对行人友爱。”
贺慧泄漏,1998岁月科教授林玉莲调研时发现,武汉人心中最有质量感、印象深入的大街会集在长江、汉水交汇的区域。20年后,贺慧带领其团队再次围绕这一主题进行调研,发现“历史惊人的类似”:武汉人最有好感度的大街仍会集于此,排在前二的是江汉路、中山大道,尤其是改造后的中山大道,和东湖绿道一同成为外地游客来汉必去的打卡地标,大大提升了城市好感度。“排在后面的是后起之秀楚河汉街,并且还在不断上升中。”
当天的沙龙中,武汉市规划规划有限公司总规划师黄生辉在“人性化大街转型实践探究”一文中,直言城市大街中的一些问题,如有些大街机动车占有自行车道,自行车道占有人行道,有些人行道有两个台阶的高度差,易让行人摔跤,非常不人性化。他援引美国人简·雅各布斯的名著《美国大城市的死与生》,强调大街在城市形象中的地位,“当你想一个城市时,脑中首先出现的便是大街,大街有意思,城市就有意思,大街决议了城市的气质。”






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