好消息！光谷这两条路通车了

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9月1日9时，武汉光谷综合体“光谷鲁磨路通道”通车。该地道从鲁磨路紫藤花园路口处至民族大路龙安集团门前，全长680米，双向六车道，规划车速每小时60公里。地道通车后，车辆经过光谷转盘时，可从地下南北方向直穿而过。


光谷鲁磨路通道与已通车的光谷珞喻路通道（东西方向）构成十字穿插形式，对缓解此处交通拥堵起到关键效果。

这条600多米的通道，将承载鲁磨路与民族大路方向的快速通行，车辆通行两地再也不必走地上转盘，大大便当周边居民出行。

早上8时15分左右，记者在现场看到，从鲁磨路开往民族大路的地道是关闭状况，但是，从民族大路往鲁磨路方向地道已有尝鲜的社会车辆经过。

光谷大路高架二期敞开

出东湖地道后可全高架直达江夏杨桥湖大路

9月1日上午，从光谷大路快速化改造项目业主方光谷建设公司得悉，新建成的光谷大路二期高架于当天上午9时正式敞开交通，东湖地道到江夏杨桥湖大路可全高架直达。

光谷大路高架（雄楚大街—杨桥湖大路段）通车，将极大地缓解沿线交通压力，便当周边市民出行，并为新学期周边学校开学供给交通保障。

光谷大路作为武汉都市发展区“五环二十四射”快速交通系统的关键干线，承担着武昌区域和光谷区域南向快速出城的重要通道效果。

8月31日晚上7点，间隔光谷鲁磨路通车还有不到14个小时。武汉地铁集团光谷综合体项目建设者们，正在为鲁磨路通道通车做最终的冲刺。



胡凯旋，武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理，长江日报-长江网记者见到他的时分，他已在现场连续作业12个小时。

当天，他要点去看了鲁磨路通道。“毕竟快要通车了，许多细节要完善。”胡凯旋说，地上标线还有几个细小的“缺口”，马上联络相关单位来“修补”。

排水沟上方的井盖，正好在通道的路面正中间，假如装置有缝隙，车辆经过时会有颠簸，或宣布“哐嘡”声。他细细叮咛施工人员，要把每块井盖再查看一遍，保证“严丝合缝”。看井盖时，他又看到旁边边沟，少量当地略有不平整，马上组织人去修复。

就这样，似乎带着“放大镜”的他，从鲁磨路的进口，一直走到民族大路的出口。

正午12点左右，他在现场已经“逛”三四趟，步行间隔十多公里。

下午，他重复查看各个部位，一一执行上午的作业组织。



但是，谢佳新并不觉得自己有多特别，他连连跟记者说，“光谷广场综合体项目上的同事，都是这样的作业状况，我们都相同为作业十分尽力。”

二级项目经理王振洋，结业后就来到项目部。光谷广场综合体地下的空间十分复杂，他不需要指引，能够迅速找到地下恣意地点，堪称精准“人肉导航”……