武汉人坐高铁直达香港

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10月22日下午，自注册以来，武汉站第30趟赴港高铁发车。在候车室A5检票口，预备乘坐G79次列车去香港旅游的张女士向长江日报记者表明：“曾经，我都是坐高铁去深圳北站，然后再经过福田口岸过关到香港，现在高铁直达，少了曲折，节省了1个小时左右时刻。”
　　现在，每天武汉直通香港的高铁仅有一对，即去程的G79次和返程的G80次，且两车次均为京港高铁的途径列车，武汉归于中心站，在武汉买票动身的难度远高于始发城市北京。据武汉火车站计算，到10月22日，30天里，京港之间，共运行了30个车次的G79次列车，运载旅客约35000人次。其间从武汉上车总人数为7474人，终究在香港西九龙下车的旅客约3600人。
　　别的，还有部分武汉旅客因没有买到G79次直达列车，而挑选在深圳北或广州南转车。
　　从供求上看，注册首月，武汉乘客若想在武汉上车，直达香港，不只需求提早购票，并且抢票竞赛也适当剧烈，用一票难求来描述不为过。
　　10月22日，长江日报记者查询发现，在接下来一个月的预售期内（10月22-11月19日），武汉至香港的直达车票已简直无票可售。要想抢到票，需求提早一个月，每天下午1点30分，守在电脑或手机前等新的车次开售，碰碰命运。
路部分介绍，直达高铁注册后，车票预售火爆，折射出武汉市民对直达香港车票的旺盛需求。抢不到票，无法满意乘坐高铁去香港，但又有必要要去香港的乘客，便只能挑选去深圳或广州转车，或直接乘飞机赴港。
　　根据上述数据不难揣度，直达香港的高铁注册后，在现在仅有一个车次的情况下，至少已成为大约三分之一的有赴港需求的人群新的挑选。
　　不过这仅是预算数值，现实情况或许更复杂。也存在原本没有赴港需求，由于高铁直通而发生赴港需求。这部分新客流，并不归于高铁抢走航空的那部分客流。
　　别的，直达香港的高铁注册前后，武汉飞香港的机票价格，并没有明显变化。日常票价维持在724元左右。