武汉交警启用黑科技 盯准高速上“掺瞌睡”的人

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从武汉市交管局获悉，武汉交警在绕城高速公路初次启用智能体系“武汉公安交管货运车辆管控渠道”，全天候对高速公路“隐形杀手”——“疲惫驾驭”违法行为进行精准拦截。从16日启用后，3天内抄获18起“疲惫驾驭”违法行为。
8月16日16时54分，武汉市公安交管局高等级公路大队指挥室内，“武汉公安交管货运车辆管控渠道”宣布报警提示：车牌号为沪EE81**的卡车驾驭员已接连行驶4小时以上没有歇息，涉嫌疲惫驾驭。
指挥室通知执勤民警在绕城高速鲁台服务区拦停了该车。执勤民警根据渠道提示奉告王某，他中午12时从安徽六安某收费站动身后，一直到16时54分，现已接连驾车4个多小时，半途没有泊车专门歇息，将被认定为疲惫驾驭。
根据公安部123号令规定，对接连驾驭中型以上载客轿车、危险物品运送车辆超越4小时未泊车歇息，或许泊车歇息时刻少于20分钟的记12分；对接连驾驭中型以上载客轿车、危险物品运送车辆以外的机动车超越4小时未泊车歇息，或许泊车歇息时刻少于20分钟的记6分。
武汉高速交警对王某的疲惫驾驭违法行为作出罚款200元、扣6分的处分，同时责令其在鲁台服务区歇息不少于20分钟。王某成为该渠道查辑的疲惫驾驭第一人。
据介绍，“武汉公安交管货运车辆管控渠道”是武汉交警联合互联网公司最新研制的智能交通管理体系。该体系启用“疲惫驾驭”预警功用，通过对车辆接连行驶时刻、轨迹等相关信息分析研判，自动弹出“疲惫驾驭”报警信息，辅导精准拦截。
武汉交警提示，远程司机要科学、合理地组织行车时刻和方案，留意行车途中的歇息；接连驾驭时刻不得超越4小时，接连行车4小时，必须泊车歇息20分钟以上；夜间长时刻行车，应由2人轮流驾驭，交替歇息，每人驾驭时刻应在2~4小时之间，尽量不在夜间驾驭。