武汉盘龙大桥钢板“晾”路面 通车13年未移交

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除了桥梁接缝无人处理，桥面中央的隔离护栏也多处变形。其中，盘龙大桥东西湖至黄陂方向的上桥处的一段隔离护栏，变形严重，近20个护栏基座也已经与桥面分离，基座与桥面之间缝隙已有约5厘米，而其处理方式也显得漫不经心——直接用一层层的砖头摞成约40厘米高的底座，支撑住护栏。记者注意到，这种由砖头摞成的底座有三处。

除了隔离护栏多处变形、桥面接缝钢板脱落等问题，不少市民还反映，盘龙大桥桥面中央隔离护栏低矮，无法阻挡对向车道的远光灯，隔离护栏也没有反光条。

了解到，盘龙大桥始建于2003年，于2006年5月建成验收合格通车。

梳理发现，针对盘龙大桥桥面设施破损问题，黄陂区于今年5月份的回复中称，盘龙大桥由区政府成立指挥部，抽调相关人员成立专班负责建设，现盘龙大桥正在协调办理维护责任单位，明确责任主体。至今年7月份，黄陂区的相关回复中，仍在“协调办理维护责任单位，明确责任主体”。在8月16日的回复中，黄陂区在回复中称，“据核实盘龙大桥建成通车以来，没有进行产权移交导致日常维护、维修无责任单位”。

对此，黄陂区盘龙城经济开发区管委会相关负责人表示，桥面设施维护，也一直在做，桥面接缝脱落一事，他们也是“昨日接到领导通知并前往现场查看”。桥面之所以没有移交，“也是十多年的问题了”，是因为黄陂区交通建设局不愿意接受。